Starter ei tööta — auto ei käivitu, aga aku on korras
Kui salongituled põlevad normaalselt, aga võtit keerates käib ainult klõps või ei juhtu midagi, ei ole probleem tõenäoliselt akus. Helista +372 5610 1515 ja kirjelda täpselt, mida sa kuuled — see üks lause otsustab, kas piisab kohapealsest abist või on vaja puksiiri.
Kuidas töötab
Kirjelda probleemi ja kinnita asukoht
Jaga enda asukohta reaalajas SMS-i teel
Peale asukoha kinnitamist saad täpse hinnangu, millal juht jõuab
Kuula, mida auto ütleb
| Mida sa kuuled | Tõenäoline põhjus | Tõenäoline lahendus |
|---|---|---|
| Starter pöörleb aeglaselt, tuled tuhmuvad | Tühi aku | Käivitusabi — vaata tühi aku |
| Üks vali klõps, siis vaikus. Tuled põlevad | Käivitusrelee või starter | Sageli puksiir |
| Kiire klõbin, mootor ei pöörle | Nõrk vool või halb kontakt | Käivitusabi, siis kontroll |
| Täielik vaikus, aga näidikud töötavad | Käivituslukk, käigukasti andur, immobilaiser | Diagnoos kohapeal |
| Starter pöörleb jõuliselt, mootor ei hakka | Kütus või süüde, mitte starter | Sõltub — vaata kütus otsas |
| Metalne kriuks või krigin käivitamisel | Starteri hammasratas | Puksiir töökotta |
Vali üksik klõps on kõige kõnekam heli. See tähendab tavaliselt, et relee tõmbas, aga starter ei hakanud pöörlema. Käivitusabi seda ei paranda — starter tuleb töökojas maha võtta.
Kolm asja, mida tasub ise proovida
- Automaatkäigukastiga auto: vii kang asendisse P, siis N, siis tagasi P ja proovi uuesti. Kulunud käigukasti andur on üllatavalt sage põhjus.
- Manuaalkäigukastiga auto: vajuta siduripedaal päris põhja. Osa autosid ei käivitu, kui sidurilüliti ei rakendu.
- Rool ja võti: kui rool on lukus, liiguta seda kergelt ja keera võtit samal ajal. Lukustunud roolilukk blokeerib käivitamise.
Kui ükski neist ei aita, ära keeruta starterit korduvalt. Sa tühjendad aku ja lisad teise rikke. Kolm katset on piisav — siis helista.
Mida dispetšer küsib
- Asukoht — tänav ja majanumber või maantee number ja kilomeetripost. Ütle ka, kas auto on kohas, kust ta ära vedada saab.
- Sõiduk — mark, mudel, aasta, käigukasti tüüp ja vedav sild. Need määravad, kas veo puhul on vaja platvormi.
- Mis sa kuuled — klõps, klõbin, vaikus või pöörlemine. Ja kas käivitamine on viimastel nädalatel olnud raskem.
Hinnangulise hinna ja saabumisaja saad kõne ajal, enne väljasõitu.
Miks see leht ei ole sama mis tühi aku
Tühja akuga autost saab umbes üheksa juhtumit kümnest kohapeal käima. Starteririkkega autost mitte ühtegi — starter on mehaaniline osa, mida teeäärses abis ei vahetata. Sellepärast lõpeb see leht sagedamini veoga kui ükski teine teenusleht, ja sellepärast on oluline õige diagnoos telefonis: vale väljakutse tähendab kaht sõitu ühe rikke pärast.
Kui kahtled, kummast on jutt, vaata puksiir või kohapealne abi.
Hind
Tallinna kesklinnas algab puksiirteenus 65 €, Harjumaal 75 €, öö- ja nädalavahetuse lisatasu on 0 €. Kui asi laheneb kohapeal, on see reeglina soodsam kui puksiirteenus.
Mujal Eestis sõltub hind kaugusest lähima vedajani, sõiduki tüübist ja teenuse liigist — täpse hinna saad kohe kõne ajal, enne väljasõitu. Vaata teenuste ülevaade.
Korduma kippuvad küsimused
Auto teeb klõpsu, aga ei käivitu. Kas käivitusabi aitab?+
Tavaliselt ei. Üks vali klõps viitab starterile või releele ja see vajab töökoda.
Kuidas ma tean, kas asi on akus või starteris?+
Vaata tulesid. Kui tuled on tugevad ja starter ei pöörle, ei ole aku süüdi.
Kas ma võin proovida autot lükkega käivitada?+
Manuaalkäigukastiga vanemal autol vahel õnnestub. Automaatkäigukastiga autol ära proovi — see ei tööta ja võib kahju teha.
Kui kaua puksiiri oodata?+
Tallinnas ja Harjumaal umbes 15 minutit. Mujal ütleme hinnangu kõne ajal — vaata kui kiiresti abi jõuab.
Vaata ka
Dispetšer vastab kohe ja saadab välja lähima autoabilise.