Tühi aku — käivitusabi kohapeal
Tühja akuga auto saab valdaval osal juhtudest kohapeal käima ja puksiiri ei lähe vaja. Helista +372 5610 1515, ütle asukoht ja auto mark, ning dispetšer saadab lähima vedaja käivitusabiga.
Käivitusabi on reeglina soodsam kui puksiirteenus, sest autot ei veeta kuhugi — vedaja tuleb, käivitab mootori ja sa sõidad ise edasi.
Kuidas töötab
Kirjelda probleemi ja kinnita asukoht
Jaga enda asukohta reaalajas SMS-i teel
Peale asukoha kinnitamist saad täpse hinnangu, millal juht jõuab
Kas tegu on ikka akuga
Kuula, mis juhtub, kui võtit keerad või käivitusnuppu vajutad:
| Mida sa kuuled ja näed | Tõenäoline põhjus |
|---|---|
| Salongituled on nõrgad, starter pöörleb aeglaselt ja vaibub | Tühi või vananenud aku — käivitusabi aitab |
| Täiesti vaikne, ükski tuli ei põle, ekraan pime | Sügavalt tühjenenud aku või lahtine klemm |
| Tuled põlevad normaalselt, aga keerates käib ainult klõps | Tõenäoliselt ei ole aku süüdi — vaata starter ei tööta |
| Mootor pöörleb jõuliselt, aga ei hakka tööle | Kütuse- või süütesüsteem, aku on korras |
Kõige sagedasem põhjus on lihtne: tuled või salongivalgusti jäid ööseks põlema, või aku on lihtsalt oma ea ära elanud. Külm ilm ei tekita riket, vaid toob juba nõrga aku puuduse välja — sellepärast tuleb esimene päris külm öö alati kõnedelaviiniga.
Mida dispetšer küsib
- Asukoht — tänav ja majanumber, või maantee number ja lähim kilomeetripost. Ütle ka, kas auto on maa-aluses parklas: seal on kõrguspiirang ja see määrab, milline auto saab tulla.
- Sõiduk — mark, mudel ja umbkaudne vanus. Osa uuemaid autosid vajab käivitamiseks eraldi ettevaatust pardaelektroonika tõttu.
- Mis juhtus — kas tuled jäid põlema, kas auto seisis kaua, kas viimastel nädalatel on käivitamine olnud raskem.
Nende vastuste põhjal saad hinnangulise hinna ja saabumisaja juba kõne ajal, enne kui keegi välja sõidab.
Mida vedaja kohale jõudes teeb
Vedaja ühendab abiseadme või doonorauto ja käivitab mootori. Seejärel kontrollib ta, kas generaator akut laeb — kui ei lae, ei ole mõtet sõitma hakata, sest auto sureb esimeses ummikus uuesti välja.
Kui mootor käima ei lähe või aku ei võta laadimist vastu, on kaks võimalust: vahetada aku kohapeal või vedada auto töökotta. Vedaja ütleb, kumb tema hinnangul mõistlik on, ja hinna kinnitab dispetšer enne töö algust.
Pärast õnnestunud käivitamist sõida vähemalt paarkümmend minutit järjest, eelistatavalt maanteel. Lühike sõit poeni ei lae akut piisavalt täis ja järgmisel hommikul kordub sama lugu.
Hind
Tallinna kesklinnas algab puksiirteenus 65 € ja Harjumaal 75 €; käivitusabi on nendest soodsam. Öö-, nädalavahetuse ja pühadeaegne lisatasu on 0 €.
Mujal Eestis sõltub hind kaugusest lähima vedajani, sõiduki tüübist ja teenuse liigist. Täpse hinna saad kohe kõne ajal, enne väljasõitu. Vaata ka puksiir või kohapealne abi ja teenuste ülevaadet.
Korduma kippuvad küsimused
Kas tühja akuga autot saab kohapeal käima?+
Enamasti jah. Kui aku on täiesti läbi või generaator ei lae, pakume aku vahetust või puksiiri.
Palju käivitusabi maksab?+
Käivitusabi on reeglina soodsam kui puksiirteenus. Täpse summa ütleb dispetšer kõne ajal, enne väljasõitu.
Kas te tulete öösel aku pärast välja?+
Jah, ööpäev läbi. Öine väljakutse ei ole kallim — lisatasu on 0 €.
Kas maa-aluses parklas saab abi?+
Jah, aga ütle seda kindlasti kõnes: kõrguspiirang määrab, milline auto sisse mahub.
Kas ma pean uue aku ise ostma?+
Ei pea. Kui vahetus on vajalik, ütleb dispetšer enne, mis see kokku maksab.
Vaata ka
Dispetšer vastab kohe ja saadab välja lähima autoabilise.